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游山识古桥

发布时间:2015-12-17

  •        西樵山山泉多,溪流多,桥也多。认识一道桥所建的年代,有题款的容易识别,没有题款的,可以看形制和看材质。山中建桥,形制简单,石版而已,大抵用红砂岩建 造的桥可追溯到明代,用花岗岩建造的桥以清代为多。如果是钢筋混凝土结构的桥,则是近现代的了。西樵山的古樵,按照文字记载,建造年代最早的,要算位于白 云洞内洞口处的“涤心桥”,桥用2块石版并排横架于飞流千尺溪涧上,桥长2,5米,宽0,72米,是明代万历年间大学士赵志皋所建。这位赵志皋中进士后,累官至礼部尚书、东阁大学士,曾出巡广东,游过西樵山,他倡议并出资建了白云洞口的云瀑亭,且筑了这道跨绝涧的涤心桥,方便游客。与涤心桥相映成趣的是涤尘桥,位置在白云洞小云亭后,建于清代,用3块 石版横在小云泉溪涧上,泉水从桥下涓涓流过,游人感觉到洗涤尽红尘以后,剩下的是回归大自然的空灵的感受。清代石版桥,保存至今的还有东天湖西的彩虹桥, 观翠岩瀑布下的凌波桥和位于碧玉洞的遇仙桥。清末开始将混凝土用于建筑,当时称红毛泥,民国以后,称红毛泥或水泥,后来,称水泥或混凝土。建桥多用钢筋混 凝土结构,1974年以后建了白云湖畔的流波桥,西天湖的回龙桥,观龙楼左侧的乘虹桥,白云洞外白云湖的东桥和西桥,都是钢筋混凝土结构。1986年,南海博物馆迁入蟠龙洞,在龙母庙前莲花池溪涧上,用花岗岩建造了一道仿古的小拱桥,名莲花桥。

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